电动自行车新国标正式实施,引发了广泛讨论。这项被称为“史上最严”的规定禁止销售老款电动车,引起了两种不同声音:一些人支持新规,认为应整治电动车乱象;另一些人则强烈反对,认为新规忽视了部分群体的需求,如限速25km/h、电池必须阻燃等。

早在今年9月,这项强制性国家标准已开始实施,并进入过渡期。全国近3.8亿辆电动自行车面临严格管理。在中国,“小电驴”对许多人来说非常重要,无论是在农村赶集、县城接送孩子,还是在大城市通勤,都离不开它。

新规要求使用更贵且体积更小的车规级锂电池,导致原本实用的座椅下方空间被空出。此外,新规还限制了电动车的速度,超速会切断动力。虽然以前也有类似规定,但现在的自检手段让改装变得困难,这让很多外卖小哥感到困扰。

新国标还对座椅长度进行了限制,前后座椅总长度不能超过350mm,这使得载人变得困难,引起不少家长不满。商家也受到影响,一批符合新国标的电动车到店后,许多商家通过视频吐槽,尤其是那些金属坐垫的电动车,冬天冻屁股夏天烫屁股。



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