特斯拉3个月降价3次，虽有成本控制能力但持续降价仍将压缩其利润空间【快讯】

原标题：太狠了！比亚迪又甩“王炸”！特斯拉：跟！

3月一开始，比亚迪和特斯拉就掀起了新一轮的“降价潮”。

3月1日，比亚迪再掀“电比油低”浪潮，推出比亚迪宋Pro DM-i荣耀版，起售价10.98万元。2月以来，比亚迪“杀疯”，连续推出多款“荣耀版”车型，被网友评论称“直接掀地板了”。

同一天，特斯拉针对Model 3和Model Y车型宣布了三个重磅优惠：8000元限时现车保险补贴、2000元指定车漆现车限时优惠价、限时现车金融低息。据了解，各种优惠叠加之后，在3月底之前提走Model Y新车，最高优惠接近3.5万元。

除了比亚迪和特斯拉两大龙头车企之外，哪吒、零跑、上汽大众、凯迪拉克等车企纷纷加入价格战，新一轮汽车价格战来势汹汹。

特斯拉“三个月降价三次”

3月1日，特斯拉官宣三重优惠：其一是购买Model 3后轮驱动版和Model Y后轮驱动版现车，可享受限时现车保险补贴8000元；其二是享受现车车企福利，Model 3和Model Y全部版本现车购买指定付费车漆仅需2000元，如原本星空灰、烈焰红车漆价格为1.2万元，优惠之后相当于直降1万元；其三是购买Model 3后轮驱动版和Model Y后轮驱动版现车，享受年费率低至1.99%的限时现车金融低息。