我国每4个人就拥有1辆电动自行车 安全变革进行时[热点]

电动自行车作为代步工具，因其快速省力且不会堵车的特点，逐渐成为人们出行的首选。然而，它也隐藏着不少消防安全隐患。2025年12月1日，电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）将全面实施，旧版标准车辆将全面禁止销售。

我国电动自行车社会保有量高达3.8亿辆，相当于每四个人就拥有一辆。这个与人们日常出行息息相关的交通工具正迎来一场深刻的安全变革。新国标被称为“史上最严”，多维度提升了电动自行车安全门槛，旨在解决多年来困扰电动自行车使用的安全隐患。

防火性能大幅提升是新国标的核心亮点。新国标明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%，关键部件如鞍座、电池盒采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金，并对不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标。旧国标车因塑料件比例高、阻燃等级低，在火灾时会释放大量有毒烟雾，而新国标电动自行车配备了耐高温的整车编码和铭牌，便于事故调查和责任认定。

除了预防火灾，新国标还引入了“一车一池一充一码”互认协同机制，将车辆、电池、充电器绑定在同一个二维码上，大幅提高篡改难度，遏制非法改装现象，尤其是解除限速、加大电池等乱象。新国标还关注制动性能的提升，湿态制动距离约降低为旧版标准的一半，显著提升了雨天行车的安全性。此外，用于经营性活动的车辆需强制安装北斗模块，其他车辆设计预留接口供消费者选配。